報告提出，尼康高速北京市紀委高度重視政治問題與腐敗問題相互交織現象，尼康高速對西城區原副區長蘇東、金融街集團原董事長王功偉等15名有關人員進行全麵審查，肅清呂錫文案件惡劣影響。

經協調，道路塌陷民警將晨晨暫送往老年醫院居住並多次探望（本報已報道）。據張某介紹，事故原因隧道塌陷由於11月16日，她與其所稱的晨晨生父鄭某因孩子的撫養費問題產生糾紛，一氣之下，將晨晨遺棄街頭。

民警崔林浩稱，初步查明這次的事情給孩子帶來了不小的創傷和陰影，初步查明交談中每當提及母親，孩子都低頭沉默不語，希望孩子母親能引以為戒，好好關心和照顧晨晨。據辦案民警崔林浩介紹，下方高鐵晨晨母親張某的遺棄行為未能被認定為情節惡劣，且未造成嚴重後果，未構成遺棄罪。臨行前，尼康高速晨晨抱著民警們不願離開。“近一個月的相處，道路塌陷孩子舍不得我們。12月11日上午，事故原因隧道塌陷清源路派出所幾名民警再次前往老年醫院看望晨晨，並給晨晨買了她喜歡吃的零食。

晨晨被送往醫院暫住後，初步查明清源路派出所民警反複撥打晨晨母親張某的電話，對其進行耐心教育。今年12月10日，下方高鐵張某來到清源路派出所，接受民警調查。尼康高速三是探索建立動態調整的定價機製。

道路塌陷二是支出責任上限標準彈性設置。事故原因隧道塌陷政府應承擔法律政策變更等風險。建議根據PPP項目對應的細分領域，初步查明比如汙水處理、初步查明水利設施、安居住房、養老等領域，盡快出台分行業或領域的項目實施操作細則，更有針對性地指導市縣推進PPP工作。再如，下方高鐵PPP運作和現行的《土地管理法》等法律法規也存在不適用之處。

這樣才能真正基於雙方的平等地位，遵循契約精神進行合作，也才能真正將PPP落地，做到為群眾辦實事、為百姓謀福祉。此外，PPP相關業務知識普及度不夠、項目相關機構協調還不順暢、縣域範圍內整體金融生態環境較差等因素也加大了PPP項目引資融資和落地的難度。

政府和社會資本平等合作的前提，需要雙方的能力相當，否則，很難實現收益和風險在雙方的有效匹配。政府和企業均希望對方承擔更多風險。難點之四：部分PPP項目的財政承受能力論證和物有所值評價流於形式2015年財政部先後出台了《PPP項目財政承受能力論證指引》和《物有所值論證指引》，旨在規範PPP項目的運作，防範財政風險。財政承受能力論證指引要求“每一年度全部PPP項目占一般公共預算支出比例應當不超過10%”，這一比例對控製財政風險有明顯作用，但是對於建設一些有規模、高標準的公共投資項目有時也顯得不足。

政府方主要訴求是在政府的財政支出最小的前提下，提高公共服務的質量和安全性。難點之三：社會資本對進入PPP項目信心不足盡管目前財政部、國家發展改革委、國開行等都在力推PPP，各地也都在積極推動，但PPP項目的實際落地情況並不樂觀，出現了“叫好不叫座”的現象。尤其是政府方麵，不少地方政府認為PPP就是政府少花錢或者不花錢，盡可能多地降低政府風險或財政風險，將風險轉嫁給社會資本方。一是從財力保障角度有效提升市縣級可承受能力。

而且，財政承受能力論證需要政府對債務進行甄別，編製規範的資產負債表和現金流量表，測算未來一個時期的現金流量和償債能力。再如，目前財政部和國家發展改革委均推出了示範項目（或稱為典型案例），涉及多個領域，但對於示範項目的認定標準不甚相同，給地方實際操作帶來困惑。

同時，考慮到政府特許範圍是動態調整的，國家沒有必要就政府特許單獨立一部《特許經營法》或《政府特許經營條例》。這些基礎工作沒有做好，論證也難以開展。

同時，建議鼓勵省級政府將新增地方政府債券向偏遠、基層傾斜，提升財力薄弱地區縣級開展PPP項目的財政可承受能力。地上物業開發其用地性質應為經營性用地，也應該按“招拍掛”程序取得建設用地使用權，這樣就無法保證軌道交通公司獲得相應的土地，能否綜合一體化開發成各地政策無法突破的問題。建議在轉移支付環節加快基本公共服務保障標準的統一化進程，讓廣大中西部縣級財政除保障民生支出外，還能有必要的財力支持PPP項目。再者，現在多地的PPP項目尚處於項目識別或是采購階段，已經簽約的項目也多是處於建設階段，所遇到的法律打架或者法律不適用的問題還不是很突出，但隨著PPP項目向縱深發展，尤其到了後續移交或者回購階段，就會有更多的問題凸顯出來。目前我國已經普遍建立了縣級最低財力保障製度，但是部分地區基本公共服務保障標準還不完全統一。現在大多數的物有所值論證就隻是做定性評價，而定性評價主觀性較強，且大部分項目隻要當地政府願意推出，社會資本方願意合作，則物有所值的定性評價基本也都會通過，導致這項評價也基本流於形式。

現實操作中，涉及到工程建設內容的PPP項目首先要采取公開招標或其他招標方式選擇確定社會資本方，而後再采取公開招標或其他招標方式選擇確定工程建設企業，即進行兩階段招標。社會資本承擔項目建設、運營過程中的成本、工期、服務質量等方麵的風險。

比如，在包含工程建設內容的PPP項目中，是否適用“兩招並一招”選擇社會資本方和工程建設方，相關法律及其實施條例沒有明確中美之間人文交流經過三十多年的孕育，正匯聚成流，旅遊、留學、移民正突破太平洋的鴻溝，促成兩國深入的文化融合。

中美兩國的共識和通力合作可以創造全球治理的裏程碑事件，以《巴黎協定》的簽署為例，中美合作將成為提供“全球公共產品”的新模式。美國各州擁有州經濟事務高度的決策權，並且與中國經濟往來密切，將是中美關係強有力的支持者，將在特朗普聯邦政府時期幫助穩固兩國關係。

指責中國為匯率操縱國，聲稱對中國征收45%的懲罰性關稅。取消對頁岩氣和清潔煤生產的限製，考慮退出巴黎氣候協定。來源：人民網責任編輯：周夏瑩。跨國公司在中美關係中一直扮演了“穩定器”的角色，他們還將繼續對中美兩國決策者發出理性、克製的呼聲。

不再為無明顯短期利益或他國能“搭順風車”的“公共產品”買單。采取大幅減稅政策及其他措施吸引美企回流。

中美都需要類似亞太自貿區（FTAAP）的平台，共同倡導更公平的21世紀經濟規則。具體來說，在“美國優先”政策下的“特朗普衝擊波”，將可能在國際貿易、外匯匯率、台灣問題、朝核問題等8個方麵對中國造成挑戰：特朗普宣布退出TPP，反對NAFTA和WTO等國際及區域自由貿易體製。

隨著特朗普基礎設施計劃的出爐，基礎設施合作有望中美未來合作新亮點。報告提出，特朗普任內的中美關係在麵對八大挑戰的同時，也可以從八個方麵加強合作，化挑戰為機遇。

在台灣問題上挑戰“一個中國”政策與三個中美聯合公報。19日上午，針對特朗普政權上任將給世界帶來的不確定性、給中美未來關係帶來的變數以及今後中國如何構建新形勢下的中美關係等問題，中國與全球化智庫（CCG）在北京發布《特朗普時代的機遇、挑戰與中國應對》研究報告。特朗普新政保持好中美兩個大國的合作對中美人民來說至關重要。暗示將允許日本、韓國發展核武器。

雙邊投資在過去幾十年中飛速發展，產生巨大的外溢效應，促進了兩個國家的就業、技術進步、經濟轉型。”報告發現，中美兩國之間存在8大合作機遇：雙邊貿易是兩國共同利益廣泛又深度交集領域，兩國經濟在某些領域已經難分彼此。

中國與全球化智庫主任王輝耀指出：“中美是全球兩個最大的經濟體，是世界經濟的兩大重要引擎，是國際最重要的雙邊關係

一個月後的B超檢查顯示，胎兒已經胎死腹中。但是在掛水的過程中，孫先生發現給妻子掛的鹽水居然是過期快半年的。